La Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa) inició la búsqueda de aviones de combate para reemplazar a sus viejos Northrop F-5E/F Tiger II asignados a la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) en 1982, con una flota de 10 de la que tres aún están en operación.
La dependencia al mando del general Ricardo Trevilla Trejo planea adquirir 12 nuevos caza dentro de dos años (2028) para reforzar la vigilancia del espacio aéreo nacional, por lo que ya revisa opciones en el mercado internacional de defensa, muy demandado en la actualidad ante la situación geopolítica mundial derivada de los conflictos bélicos, indicaron fuentes federales.
Una de ellas son los caza suecos Gripen de la compañía Saab, que ya realizó a los mandos de la FAM, encabezada por el general piloto aviador Román Carmona Landa, una presentación de sus modernas aeronaves Gripen E y F, con un costo de poco más de 100 millones de dólares cada una y con lo último en tecnología de radar, armamento y bajo costo en operatividad y mantenimiento en comparación con otros caza de su tipo.
Por el momento no hay nada definido sobre una posible compra del gobierno mexicano a Saab, dijo un ejecutivo de la empresa que admitió que no “hay oferta oficial” en puerta.
Al respecto, se solicitó información a la Defensa, pero no hubo comentarios de ninguna autoridad militar sobre algún interés en los cazas de la compañía Saab, que se expanden por América Latina, pues Brasil ya cuenta con unos caza de este tipo y Colombia está en proceso de adquirir una flota.
La compañía en proceso de expansión ante la demanda geopolítica acaba de presentar su primer Gripen F para la Fuerza Aérea Brasileña, la variante biplaza del JAS 39 Gripen E para misiones de interdicción, ataque y reconocimiento, con sensores, plataformas de guerra electrónica y lanzamiento de misiles más allá del alcance visual.
En una ceremonia en las instalaciones de Saab en Linköping, en el sur de Suecia, en la que estuvo, se mostró el Gripen F, un caza ligero multifunción con capacidad para operar en cualquier entorno e ideal para fuerzas armadas con bajo presupuesto en defensa.
La aeronave cuenta con sistemas electrónicos que pueden interferir y engañar radares enemigos, además de despegar y aterrizar en carreteras y caminos improvisados, así como con sensores avanzados para recopilar información de inteligencia.
Incorpora el radar AESA (Active Electronically Scanned Array) para búsqueda de objetivos y el IRST (Infrared Search and Track) para seguimiento por sistema infrarrojo.
Asimismo, posee 10 puntos externos para transporte de armamento, además de que su arquitectura también permite, de una manera simplificada, la integración de armamento ya disponible en los arsenales de las fuerzas aéreas que elijan el Gripen.
En tanto, Lars Tossman, director del área de Negocio de Aeronáutica de Saab, afirmó que el lanzamiento del Gripen F “representa un logro compartido entre Saab, la industria brasileña y la Fuerza Aérea Brasileña, reflejando la profunda confianza que hemos construido juntos durante muchos años. “Desarrollar este avión conjuntamente demuestra la madurez de esta colaboración. Representa no sólo un caza altamente capaz para la Fuerza Aérea Brasileña, sino también el resultado tangible de un desarrollo conjunto sostenido y ambiciones compartidas”. Brasil cuenta ya con varias aeronaves Gripen y próximamente lo hará Colombia, en América Latina, mientras que Canadá estaría considerando comprar una flota de estos aviones.
En tanto, la Secretaría de la Defensa analiza opciones, ya que también está considerado el estadounidense Lockheed Martin F-16, el KAI FA-50 de Corea del Sur y el Leonardo M-346 de Italia, según fuentes federales, en un mercado de defensa cada vez más demandante por los ejércitos del mundo ante la situación geopolítica mundial.
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