Instituto del Transporte admite que sistemas de vigilancia instalados en unidades no operan de forma adecuada en distintas zonas de la entidad.
Toluca/Estado de México
El Instituto del Transporte del Estado de México analiza modificar la norma técnica que regula cámaras y sistemas de geolocalización en unidades del transporte público, luego de reconocer que gran parte de los dispositivos instalados no mantiene conexión efectiva con el C5 estatal.
El vocal ejecutivo del organismo, Ricardo Delgado, señaló que una de las principales complicaciones es la falta de cobertura de internet en distintas regiones de la entidad, situación que impide la operación continua de los sistemas de monitoreo.
“Necesitamos trabajar de la mano con la Secretaría de Seguridad para que efectivamente salga una norma técnica adecuada a las necesidades; una de los transportistas y otra de los usuarios”, sostuvo.
Fallas en cámaras y GPS del transporte en Edoméx
La revisión ocurre después de que concesionarios y operadores señalaran inconsistencias en el funcionamiento de cámaras y GPS que, aunque son obligatorios para trámites del transporte público, en muchos casos no están enlazados al sistema estatal de vigilancia.
De acuerdo con el funcionario, hace algunos años fueron instaladas cámaras en alrededor de mil 500 unidades, cifra menor frente al padrón aproximado de 150 mil vehículos concesionados que operan en el Estado de México.
Instituto del Transporte busca nueva norma técnica
Ricardo Delgado explicó que el gobierno estatal también impulsa un programa de capacitación para operadores, enfocado en prevención de accidentes y manejo emocional durante la conducción, particularmente ante el incremento de incidentes viales relacionados con transporte público.
“Hay conductores que ya hacen muy mecánica la operación y lo que necesitamos es que haya sensibilidad hacia el usuario y conciencia de la responsabilidad que tienen”, indicó.
Capacitarán a operadores del transporte público
El esquema se desarrollará junto con la Universidad Autónoma del Estado de México, la Secretaría del Trabajo y el organismo CONOCER, mediante un modelo de capacitación escalonada entre empresas transportistas.
Programa iniciará con 330 empresas concesionadas
El instituto prevé iniciar el programa con las 330 empresas concesionadas en la entidad, mientras continúa el análisis técnico sobre la actualización de sistemas de videovigilancia y monitoreo.
Datos
¿Por qué quieren modificar la norma de cámaras y GPS en el transporte del Edoméx?
Porque muchas cámaras y sistemas de geolocalización instalados en unidades del transporte público no mantienen conexión efectiva con el C5 estatal debido a fallas de internet y limitaciones técnicas.
¿Qué problemas detectaron en los sistemas de monitoreo?
Autoridades y transportistas señalaron que varios dispositivos funcionan de manera irregular o no están enlazados al sistema estatal de vigilancia, pese a ser obligatorios para algunos trámites.
¿Qué cambios recibirán usuarios y operadores?
El gobierno estatal busca mejorar la seguridad y supervisión del transporte público, además de capacitar a operadores en prevención de accidentes y atención a usuarios.
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